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제 목 3월 30일, 4월 1일 부경경마 분석 - ‘뉴욕망치’ 기본기 우수한 신예로 파워 보강돼
4월 1일 일요경마 부경 제5경주 경주장면
제1경주 ‘한길’ 한층 힘찬 걸음으로 첫 우승 신고

『국산6등급 편성강도C상』 초반 스피드 양호해 선입 경합 후 한 수 위의 탄력을 발휘한 ⑥한길이 우승을 차지. 직전경주 데뷔 첫 입상에 이어 우승을 기록했고, 경주 내용 좋아 꾸준한 활약을 기대해 볼 수 있겠고, 2위는 종반 힘에서 강점을 보인 ⑦백년대로가 차지. 현거리 이상의 여건에서 능력 발휘가 용이. 3위는 뒤늦게 남는 걸음을 발휘한 ③탱고앤탱고가 차지했고, 4위는 스피드에 비해 힘에서 아쉬웠던 ⑨패션왕이 차지. 5위는 순위권 진입에 만족한 ④하비스트골드.

★차기관심마 ☞ ‘백년대로’ 종반 힘대결에선 경쟁력이 있어...1000m 이상의 거리에서 한층 더 유리할 듯.





제2경주 ‘사이먼매직’ 파워 앞세워 역전 우승

『국산6등급 편성강도B』 초반 보통의 순발력으로 최후미 전개 후 종반 힘에서 강점을 보인 ⑤사이먼매직이 우승을 차지. 데뷔 첫 우승을 차지했고, 힘차고 있어 지속적인 관심 필요. 2위는 꾸준한 탄력을 통해 경쟁력을 보인 ③사키사키가 차지. 걸음은 양호한데 위력은 그다지....3위는 최적 전개 후 최선 다한 ②승리대장이 차지했고, 4위는 경주 초반 선행 전개 후 버티기 실패한 ⑦아길레나가 차지. 기본 선두력은 좋아 힘차면 관심. 5위는 순위상승에 만족한 ④톱히어로가 차지.

★차기관심마 ☞ ‘사키사키’ 꾸준한 탄력에 걸음은 양호한 듯 보이나 위력은 크지 않아 검증 필요할 듯.





제3경주 ‘치프리더’ 경합 양상에서 근성 돋보여

『국산6등급 편성강도C』 초반 스피드 양호해 선입 전개 후 종반 경합 양상에서 근소한 우위를 점한 ⑦치프리더가 우승을 차지. 힘차고 있는 신예마로 근성이 좋아 지속적인 관심이 필요할 듯 보이고, 2위는 선입 경합 후 종반까지 선전한 ③브이아이피킹이 차지. 이전대비 뒷심 향상돼 관심. 3위는 발주 능력 좋아져 현 시점부터 관심 가져 볼 ④한얼의빛이 차지했고, 4위는 뒤늦게 남는 걸음을 발휘한 ⑪영광의시크가 차지. 5위는 스피드에 비해 힘에서 밀린 ⑨거대한원석이 차지.

★차기관심마 ☞ ‘한얼의빛’ 입상에는 실패했으나 한층 향상된 발주 능력도 서서히 변화 보이고 있어 성장세 지켜봐야.





제4경주 ‘라라라’ 한 수 위 기량으로 잠재력 입증

『국산6등급 편성강도D』 양호한 스피드로 선입 전개 후 종반 한 수 위의 기량을 발휘한 ②라라라가 우승을 차지. 현급에선 약한 상대와의 경쟁이었으나 데뷔 첫 출전한 1600m 거리에서 선전해 일단 관심. 2위는 최후미 전개 후 종반 역전에 성공한 ③골든조이가 차지. 뒷심 향상돼 기대치를 높였으나 약한 편성에서 거둔 성적이라 검증은 필요할 듯. 3, 4위는 선입 전개 후 종반 힘에서 밀린 ⑦스마트뱅크와 ⑤황금벌마가 차지. 5위는 발주 능력에 비해 뒷심에서 아쉬웠던 ①미스터컬러즈.

★차기관심마 ☞ 우승마를 제외한 출전마 모두 검증 필요. ‘골든조이’ 초반 거리차 극복하고 종반 역전에 성공해 느린 경주 흐름시 요주의.





제5경주 ‘파이널에너지’ 전개 이점? 뒷심 경쟁력도 있어

『국산5등급 편성강도C상』 초반 순발력 좋아 선행 전개를 펼친 ③파이널에너지가 종반 앞선 탄력으로 우승을 차지. 전개 이점이 유리했으나 경주초반부터 종반까지 꾸준하게 탄력을 유지해 지속적인 관심이 필요하겠고, 2위는 종반 힘에서 강점을 보인 ⑤좋은해가 차지. 걸음은 양호한데 위력은 그다지 크지 않아...3위는 내측 최적 전개 후 최선 다한 ④스마트마린이 차지. 결정력에서 2% 정도 부족한 모습. 4, 5위는 자력이 쉽지 않은 가운데 순위권 진입에 만족한 ⑧아임아델과 ⑥슈퍼트레인.

★차기관심마 ☞ ‘좋은해’ 아직은 빠릿빠릿한 모습은 아니나 기본 걸음은 양호해 꾸준한 활약 기대.





제6경주 ‘크리스티아누’ 스피드와 힘을 겸비한 기대주, 2연승

『국산5등급 편성강도B상』 초반 순발력 좋아 선행 전개를 펼친 ⑧크리스티아누가 종반까지 선전해 우승을 차지. 선행 전개의 이점이 아닌 종반 뒷심 경쟁에서 오히려 걸음이 더욱더 나오는 모습이라 관심. 2위는 일찌감치 내측 자리 선점 후 종반까지 선전한 ⑨투투에이스가 차지. 초반 거리차를 극복했고, 종반 걸음은 끈끈해. 3위는 순위상승에 만족한 ①타고난질주가 차지했고, 4위는 뒤늦게 걸음의 여력이 상당히 좋았던 ②백년시대가 차지. 5위는 선행 후 뒷심 밀린 ⑤선더앨리.

★차기관심마 ☞ ‘백년시대’ 종반 뒤늦게 걸음의 여력이 좋아 차기 현거리 이상의 여건에서 설욕 기대.





제7경주 ‘라온전설’ 편성 이점? 능력도 겸비한 기대주

『혼합4등급 편성강도C상』 초반 순발력 좋아 선행 전개를 펼친 ⑥라온전설이 종반까지 선전해 우승을 차지. 편성 및 전개 이점이 유리했으나 일단 종반 걸음의 여력이 좋아 차기도 수월한 전개시 나은 성적을 기대해 볼 수 있겠고, 2위는 종반 입상 경쟁에서 근성 좋은 모습을 보여준 ⑤위대한광경이 차지. 걸음이 좋았고, 근성 발휘도 돋보였으나 일단 편성 이점을 무시 할 수 없어. 3위는 걸음 변화를 보였으나 근성은 아쉬웠던 ①코리안포스가 차지. 4위는 최선 다한 ②레이디챔프와 5위는 ③어메이징타핏.

★차기관심마 ☞ 현 시점에서 혼합4등급 경주는 특출한 외산 신예마의 출전이 아니라면 국산마의 능력 평가를 좀 더 높게 평가해야.





제8경주 ‘브라이트스타’ 기대주와의 경쟁에서 능력 우위 점해

『국산3등급 편성강도A』 경주 내내 경합 양상이었으나 종반까지 선전한 ③브라이트스타가 우승을 차지. 기본기가 좋은 4세마로 스피드와 힘, 근성까지 겸비해 지속적인 관심이 필요할 듯 보이고, 2위는 우승마 대비 2% 부족한 근성이 아쉬웠던 ⑦히든챔프가 차지. 승부처에서 조금 부족했으나 걸음은 우승마 못지 않아. 3위는 56.5kg의 부담중량을 짊어지고 종반 여력 좋은 걸음을 발휘한 ⑧베이킹즈가 차지. 차기 노림수로 충분. 4위는 최적 전개 후 최선 다한 ⑤갈릴리호와 5위는 ⑥한얼누리.

★차기관심마 ☞ ‘베이킹즈’ 부담중량의 불리함을 극복하고 뒤늦게 남는 걸음을 발휘. 차기 설욕 기대.






제9경주 ‘제니스카운티’ 공백 적응 끝, 기본기 좋아 활약 기대

『국산4등급 편성강도B』 초반 스피드 좋아 선두 경합를 펼친 ⑥제니스카운티가 종반까지 선전해 우승을 차지. 공백 후 완벽하게 적응된 모습에 걸음의 여력도 좋아 차기도 좋은 활약을 기대해 볼 수 있겠고, 2위는 내측 최적 전개 후 최선 다한 ⑦아델의봄이 차지. 걸음의 여력은 좋아 관심. 3, 4위는 다소 외곽 전개로 인해 거리 손실은 있었으나 승급전에서 능력차를 보인 ⑤천년동안도와 ⑨영천스타가 차지. 차기 편성 살펴야. 5위는 걸음 조금 남았던 ⑫한얼공주가 차지.

★차기관심마 ☞ ‘디나’ 뒤늦게 여력 좋은 걸음으로 차기 기대치 높여. 기본 선두력도 좋아 설욕 가능.






제10경주 ‘월드넘버원’ 뒷심 앞세워 역전 우승. 상승세 기대

『2등급 편성강도B상』 초반 발주 늦어 최후미 전개 후 종반 힘에서 강점을 보인 ⑤월드넘버원이 우승을 차지. 기본기가 좋은 마필로 쉽지 않은 여건에서 초반 거리를 극복했고, 종반 걸음의 여력이 좋아 관심. 2위는 선입 전개 후 종반까지 탄력 유지한 ⑥에이스파워가 차지. 역전 허용했으나 우승마 대비 걸음 밀리지 않아 관심. 3위는 거리 손실에도 불구하고 걸음은 양호했던 ⑪바운드코리아가 차지. 4위는 선입 전개 후 뒷심 밀린 ⑨무한열정과 5위는 최선 다한 ①비케이세이.

★차기관심마 ☞ ‘바운드코리아’ 기복은 있지만 걸음은 양호해 무시 못 해. 차기 편성에 따라 설욕 기대.





일요 제1경주 ‘유성스피드’ 스피드와 힘, 근성 모두 우위

『국산5등급 편성강도C상』 초반 보통의 순발력으로 외곽 중상위권 전개 후 종반 힘과 근성에서 우위를 점한 ⑥유성스피드가 우승을 차지. 종반 진로가 한차례 막혔음에도 불구하고 걸음이 좋아 기대치를 높게 볼 수 있겠고, 2위는 꾸준한 탄력으로 경쟁력을 보인 ⑦퀸더퀸이 차지. 우승마 대비 능력차는 있어. 3위는 선행 전개 후 종반 뒷심에서 밀린 ②스위트메모리가 차지. 4위는 뒤늦게 걸음의 여력이 좋아 차기 늘어난 거리에서 유리할 ⑧퀸오브캡틴이 차지. 5위는 뒷심 밀린 ③아톰이지.

★차기관심마 ☞ ‘퀸오브캡틴’ 여전히 걸음은 좋은데....





일요 제2경주 ‘행복한질주’ 자력 우승? 일단 특유의 추입력은 좋아

『국산5등급 편성강도B』 초반 보통의 순발력으로 중후미 전개 후 종반 역전에 성공한 ⑨행복한질주가 우승을 차지. 전형적인 추입형 경주마로 앞선의 약세로 인해 능력 발휘가 수월했으나 일단 걸음은 양호해. 2위는 선두 경합 후 종반까지 선전한 ③어린여왕이 차지. 3위는 앞선 경합 후 뒷심 밀린 ④로열골드가 차지. 종반 입상 경쟁은 충분히 가능했던 여건에서 오히려 뒷심 밀려 검증 필요. 4위는 뒤늦게 여력이 남았으나 경주 중반부 스피드 발휘가 여전히 숙제로 남은 ②오룡. 5위는 늘어난 체중이 아쉬웠던 ⑦승리스타.

★차기관심마 ☞ ‘오룡’ 종반 걸음은 여전히 좋은데...경주 중반부 스피드 발휘를 못해 능력 발휘가 아쉬워.





일요 제3경주 ‘막강볼트’ 단거리에선 경쟁력 충분. 편성 이점도 작용

『혼합4등급 편성강도B』 스피드 앞세워 외곽 선입 전개 후 종반까지 선전한 ⑨막강볼트가 우승을 차지. 편성 이점을 간과할 수 없으나 단거리에선 항시 경쟁력을 갖춘 마필이라 차기도 경주 여건 살펴야. 2위는 직전경주에서 남았던 걸음의 아쉬움을 입상을 통해 만회한 ①포인트럭이 차지. 기본기는 좋은 마필로 차기도 무시 못 해. 3위는 선행 전개 후 종반 최선 버티기 실패한 ⑪초동특급이 차지. 뒷심 발휘가 항시 관건. 4위는 순위상승에 만족한 ⑤플라잉레인저와 5위는 최적 최선 다한 ⑦영광빅토리.

★차기관심마 ☞ ‘포인트럭’ 직전경주부터 변화를 보였던 마필로 종반 탄력 월등해 차기도 무시 못 해.






일요 제4경주 ‘성실승리’ 4연속 입상의 상승세, 스피드와 뚝심 겸비

『국산4등급 편성강도B』 경주 내내 외곽 전개로 인해 거리 손실이 있었으나 힘으로 이를 극복한 ⑨성실승리가 우승을 차지. 최근 상승세를 이어가고 있는 마피로 불리한 전개를 극복하고 우승을 차지해 기대치를 높게 볼 수 있겠고, 2위는 기습 선행 작전 후 종반 최선 버티기에 성공한 ④슈퍼스틸이 차지. 현장에서 상당한 인기몰이(?)를 했던 마필이라 차기 경주에선 재검증 필요. 3위는 7세의 나이에도 불구하고 여전히 경쟁력을 있는 탄력을 발휘한 ⑥강자대로. 4, 5위는 최선 다한 ⑤승리의축제와 ①응립여수.

★차기관심마 ☞ ‘응립여수’ 최적 전개 후 최선? 종반 승부가 가능한 상황이었으나 과도하게 빠진 체중으로 인해 능력 발휘가 어려워.





일요 제5경주 ‘뉴욕망치’ 기본기 우수한 신예로 파워 보강돼

『혼합3등급 편성강도B』 초반 보통의 순발력으로 무리 않고 중위권 전개 후 종반까지 선전한 ⑦뉴욕망치가 우승을 차지. 기존 기본기가 좋았던 마필에서 힘까지 더해져 한층 더 위력적인 경중력을 발휘해 관심. 2위는 종반 힘에서 강점을 보인 ⑧신라의전설이 차지. 전개 이점은 유리했던 경주라 검증은 필요할 듯. 3위는 다소 불리한 전개를 극복하고 종반까지 선전한 ②다이나믹루키가 차지. 4위는 순위상승에 만족한 ⑤캡틴가이가 차지했고, 5위는 최선 다한 ①두바이특급이 차지.

★차기관심마 ☞ ‘다이나믹루키’ 거리 손실만 없었다면...최근 상승세 뚜렷한 마필로 기본기 좋아 관심.





일요 제6경주 ‘각별한’ 불리한 전개 극복하고 우승

『1등급 편성강도C상』 초반 보통의 순발력으로 중위권 전개 후 종반 역전에 성공한 ①각별한이 우승을 차지. 다소 불리한 전개를 극복하고 종반까지 선전했으나 여전히 기대치에 비해선 위력이 크지 않아 상승세는? 2위는 내측 최적 전개 후 최선 다한 ②투투랩터가 차지. 최근의 부진을 만회했지만 전개 이점은 유리. 3위는 선입 전개후에도 종반까지 선전한 ④어프로치가 차지. 부담중량과 전개 감안해 차기는 필히 노려야. 4, 5위는 뒤늦게 여력이 남았던 ⑦대호시대와 ⑥그레이트킹.

★차기관심마 ☞ ‘어프로치’ 57kg의 부담중량에 선입 전개를 펼치고도 종반까지 선전. 차기 수월한 전개시 노려야.
 
담당기자 : 심호근 [keunee1201@krj.co.kr]
출 판 일 : 2018-04-06 ⓒ 2004 KRJ
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다   음   글 3월 31일 토요경마 분석 - ‘싱그러운검’ 혈통은 무시 못 해. 상승세 뚜렷
이   전   글 3월 25일 일요경마 분석 - ‘실버울프’ 경주력 차원이 달랐다
     
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